O编辑总结,我的战车道--坦克世界闪电战总结(十)【不定期更新】

Oskarlre    11/27     5908    
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特别声明:本系列文章非原创(所有编辑总结系列都是整理,而非原创,因为有人对这个系列误会了,因此特别澄清)而是坦克世界闪电战吧众位网友的心血,Oskarlre仅给予部分编辑整理并加上个人的注解而成,非公开材料。本系列大量使用镜音,6级恶魔猎手等优秀帖子,特此感谢并注明。 对于能找到原始链接的,本系列会逐步附上。多谢理解。
 
本部分转自 全部玩家必知:等效装甲和有效击穿 (原始链接:bbs.wot.kongzhong.com/archiver/?tid-1870733.html)
Oskarlre 给与部分编辑和整理以便阅读(鉴于微动博发图不方便,建议看原始链接图)
 
战术之装甲倾斜角度与战术

坦克世界虽然与CF、CSOL、战地OL、使命召唤OL等诸多对战网游均被划归为射击游戏,但是,其他游戏大部分打的是人——这意味着用子弹打人,几乎没有子弹打不穿人的情况发生,即使拥有防弹衣,子弹命中人的任何一个部位后均会造成对人体的杀伤,只不过不同部位破坏力不同罢了。而坦克世界,是用炮弹打装甲,装甲是钢铁铸成的与人肉之躯不同,对于炮弹、子弹甚至微型导弹都有一定的防护力。因此,在坦克世界中,想杀伤敌人,不仅要考虑如何命中敌人,更要考虑如何击穿敌人。

那么要击穿就要考虑矛与盾的问题, 矛就是坦克炮,盾则是坦克装甲

对于坦克炮来说,每种炮弹均有其标准穿透力,即所谓穿深,比如“季老师BL-10为276MM”,“蛋二吾疼D25T为175MM”,而实际中每次发射的炮弹有一个浮动穿深,即+-25%的浮动范围,例如一发KV-1S的D-25T炮打出的炮弹穿深可能为131-219mm,但是这里提一下火炮穿深浮动满足高斯正态分布,这意味着拥有90%以上的概率该炮弹的穿深在160-190mm之间,而基本稳定在175mm左右。因此奢求这一门炮能打出219mm的高穿深是件几乎不可能的事,当然,也很难打出131mm的下限穿深。

而被打击对象的装甲承受能力,俗话说的装甲厚度则决定了击中效果。如何判断一部分装甲的最大承受能力是对玩家水平的考验,这往往不等同于纸面上所标注的装甲厚度。而当装甲承受能力(命名为等效装甲)小于炮弹的穿透能力时,装甲即被有效击穿,造成损害。

坦克装甲由两个参数来测量:原始装甲板的厚度以及倾斜的角度(另一个是硬度,但没有模型)。后者因为两个理由而更重要:首先,它增加了跳弹的机会,更重要的是它确实让装甲变得更厚。 

简单来说 一块100毫米装甲板 垂直时 厚度为 100毫米,倾斜20度时 等效厚度106毫米,倾斜50度时候厚度达到155毫米。 

再比如120mm等效钢板,以不同角度放置,分别为(距离垂直方向)0度、45度、60度和68度。那么根据余弦公式,其等效路径长度分别为120mm、170mm、240mm和320mm,这其实也对应了虎式120mm,T-54为240mm和113为320mm的首上装甲等效。这就是为什么越大倾角装甲防御越良好,同为100mm的装甲,TYPE59的前面防御远强于黑豹II的原因。

虽然实际的效果有一点复杂,因为穿甲弹因为冲击进入装甲板的倾向(正常化),但你可以参考它的要点。和炮弹的弹道相比,装甲板越倾斜,炮弹越难穿透,这个效果会因为斜度的增加更加明显。(这里还不考虑跳蛋问题)这个区别的实际结果就是火炮有能力穿透战车上没有特别倾斜的装甲(像是 Pzkfpw III 的 70mm 装甲),但却无法击穿战车上比较薄、但却有倾斜角度的装甲(像是 T-34 的 45mm 装甲)。 

那么合理利用倾斜装甲的效果可以有效提升战车在攻击与防御方面的能力。

在防御时,运用地形的倾斜来增加装甲倾斜角度。例如如果你把战车停在 20° 的斜坡上,对同一水平高度的敌人来说,你的垂直装甲就会有 20° 的倾斜角度。如果你的装甲已经有 30° 的倾斜角度,那麼你的装甲就会变成有 50° 的倾斜角度,装甲有效厚度会大幅增加。

这个战术对于俯角好的战车极为有效(美系,德系)

如果说有一辆战车的车身正面上部装甲厚 45mm,倾斜角度达到 60 度,那麼它的等效装甲厚度就达到 90mm。若是战车驾驶找到一块倾斜 10 度的山坡,那麼对敌军战车而言,装甲板的倾斜角度就达到 70 度,这时等效装甲厚度就达到 131mm。虽然增加的角度仅有 10 度,但效果却非常明显。

若是你在平地上,找不到斜坡来帮助增加装甲倾斜角度怎麼办?没关系,还是有办法。你也许无法影响炮弹入射的垂直角度,但可以改变炮弹入射的水平角度,用白话讲就是如果不能直向摆角度的话,那就朝两边横向摆角度。

至於炮塔可能办法就少一点,因为你必须要把主炮对准目标,因此目标同样地会和你的炮塔成直角(如果你的装填时间比较长,可以考虑稍微喘一下炮塔,直到装填快结束再转回来)。

然而如果敌人看得见你的车身的话,稍微转个方向。不用转太多,因为你不会想把脆弱的侧面暴露给敌人,在大部分一般交战的状况下转个 15-20 度左右,除非你在掩蔽物后射击,车身有保护。这个动作会增加有效装甲的厚度,原理跟上面提到的一样。记住虽然你的车身正面有效装甲厚度会随著转动的角度增加,但侧面装甲的有效厚度却会随之减少,这点要注意。

如果你有时间,可以测试一下你的战车的理论「甜密角度」。以 Pzkpfw IV 做例子,它有 80mm 的车身正面装甲和 30mm 的侧面装甲,没有倾斜角度。如果把车身转 10 度,车身正面有效装甲就是 81mm,但侧面装甲会变成不可思议的 172mm;若是转动 30 度,车身正面有效装甲就是 92mm,侧面有效装甲会掉到只剩 60mm,这是因为转动车身让角度少了 20 度。不过这 20 度的角度,却成为了这辆战车的「甜密角度」,因为不论侧面或正面都有大约 86mm 厚的等效装甲。

由于任何战车的确切角度会依照正面和侧面车身装甲的比例而定。例如Pzkpfw VI 的比例很低,有 100mm 的正面装甲和 80mm 的色面装甲,而且都是垂直的。因此 Tiger 战可以承受让侧面装甲更暴露。这辆战车的「甜密角度」大约在 39 度左右,可以让正面和侧面的有效装甲都达到 127mm 左右。不过大部分战车在侧面变成不可接受的暴露程度之前都无法转动那麼多。

当然有可能把垂直倾斜和水平倾斜的效果结合。把战车开到斜坡上,接著转动一下车身,就会有两者的累加效果。

这是从防御的角度来看。不过很多人看起来已经忘记数学也可以用其他方式来算。你可以透过人工方式来降低敌人装甲的效果,只要根据对方位置来移动你的战车便可,通常这是指占据制高点。这样相对平缓的斜坡优势在攻击敌军车顶或引擎盖时不是格外有用,因为还是会有很高的机率跳弹以及相对较高的装甲厚度,但不意味著你的主炮一般来说无法击穿的正面装甲板会突然变得容易穿透。看起来无懈可击的 IS-3 配备了厚重的倾斜车身装甲,但却可以试著从稍微上面一点的角度射击,就会比较容易击穿。

因此请好好利用角度吧!

最后说一下如何通过装甲数据判断一辆车的好坏?

如果是重坦,15度时能防御“分房通常等级穿深”为合格,15度或30度能防御“分房较高等级穿深”为优秀,例如E75,如果连“分房较低等级穿深”均不能防御,则属于不合格的重坦,比如T29。

如果是中坦,15度时能防御“分房较低等级穿深”,属于合格,比如T-44,如果能防御“分房通常等级穿深”,绝对属于优秀级别,比如59和T54。(这就是59为什么破坏平衡的原因,作为一台中坦,在双方水平相当的情况下,应当只能抵御低2级车的攻击,面对低1级或同级车需要换少量血才能收掉对方,这才是平衡性所在,而全游戏只有59和T54违反了这一原则,E50的首下弱点过于明显否则也会被列为其中)

如果是坦歼,在速度可以保证的情况下,15度或30度能防御“分房通常等级穿深”为优秀,比如伏羲家族(1948、50、155)。当然牺牲速度的土龟、T95和E3属于防御非常优秀,但是由于速度原因战场作用不大的车种。

在上述的基础数值和标准后,我们可以看到,单从防御这一角度,就已经可以分出坑车和好车了,当然结合火力以及速度,我们大概可以归结出一些比较特殊的坦克,这些都属于大家俗话说的“好车”或“神车”。

特别提醒下列车辆:

AT-2是5级房的不死鸟专业户:AT-2拥有203的前甲,这在5级房简直如同95的存在,只要不死,基本上AT-2平推一条线后,均可获得不死鸟勋章一枚。

6级最强正面小飞象:101的正面装甲,56度倾斜角度,等效可以概率免疫175mm穿深,使得小飞象在6级房就是无解的存在,只可惜,由于大量IS-6的存在,小飞象总被拉到8级房充数,这就导致它那正面不再那么靠谱了。但是如果开小飞象就单挑所有六级车吧。 注意一下KV1S(金币弹217毫米)KV2和装122的SU100就好。 

虎P,7级房的钢正面。 不必多说,虎P利用精度可以远距离对射推一条线在7级房。面对大量的8级房,能免疫8级车的炮的6、7级小车才是好车,可是这样的车存在吗?

8级重坦家族:IS-3,IS-6,这些坦克共同特点:正面较为可靠,机动尚可,火力不俗。虽然IS-6和112的穿深比较蛋疼,但是由于有分房保护的存在,175的穿深面对大量8级房还是有所可为,而110的火控与DPM简直是8级车中的可怕之处。IS-3又保持了S系一贯的大火力作风。

德系最后的良心E75。 E75真的是D系重坦中机动、防御、火力的完美结合,虽然机动也算不上突出,但是比起慢如大象的100和鼠爷,有机动没防御的VK4502A,E75已经是比较完美的产物了。