O编辑总结,我的战车道--坦克世界闪电战总结(二)【不定期更新】

Oskarlre    10/23     9269    
3.3/3 

特别声明:本系列文章非原创(所有编辑总结系列都是整理,而非原创,因为有人对这个系列误会了,因此特别澄清)而是坦克世界闪电战吧众位网友的心血,Oskarlre仅给予部分编辑整理并加上个人的注解而成,非公开材料。本系列大量使用镜音,6级恶魔猎手等优秀帖子,特此感谢并注明。 对于能找到原始链接的,本系列会逐步附上。多谢理解。

坦克世界闪电战 MITBBS战队(北美服务器)代码 MITB 

科技树, 正如上一节说过的,坦克在不断添加中,所以这节会不定期更新。

首先是亲爹系(苏系啦),我自己也是苏系玩家,自然优先处理

苏系现阶段包括一个坦歼线(终极是268项目),一个中坦线(终极分140计划—T72的前身,和T62A两辆十级车),两个重坦线(KV线和IS线)

熟悉苏系的玩家都知道我们响亮的口号!

口径是王道,命中靠信仰! (提高命中秘籍:开炮时高喊社会主义好,信仰越虔诚,命中越高)

放眼望去,苏系任何一条线在同系相较其他战车里往往拥有最大的口径(5级前的不算)最大的单发伤害和最差的瞄准性及相对最慢的射速。 这就注定了使用苏系需要技术,意识,信仰和。。。人品。。。

从各线来看,苏系的坦歼线有血少,薄皮,速度慢(无视金币车Su122-44)炮大,伤害丧心病狂和不准(仅限运动目标)的特点,从SU152开始苏系的神教显露无疑,如果被152神教的HE 喷到,那真是不死也掉一层皮。 相对来说由于血少,速度慢, 仇恨值高。也容易被人集火瞬间回车库的特点。 因此定位应该是中线火力支援,要不做大杀伤,要不做终结者的(前者更重要)的方向。 当然,隐蔽黑枪流也也可以用,但要看敌人的技术,苏联重炮虽然打移动目标不行,但是远距离固定目标往往是刚刚的(尤其是榴弹炮的弧线弹道)而且苏联所有TD没有炮塔又相对慢,需要队友掩护,谨防敌人轻坦和中坦贴身。

苏系中坦系初期是没啥杀伤力的跑车(BT2BT7…) 只适合侦察和打残废的敌人,但熬过A20(相对最弱四级跑车)进入T34-76后马上变成了战场中坚,其综合性战力绝对是战场霸主,能打能跑,倾斜装甲跳弹率高,但是停下来谁都能打穿。。。除了有苏系车不低头(俯角不行)的毛病外,绝对是战场的各种中坚,除了不能扛线外,几乎脏活累活全能搞,著名城管(T54)协管(T44),以及T34-85等都是1+1>2的好车。当然,谁停车对轰的,拉出去TJJTDS。这哥们不适合玩中坦。

苏系重坦线是有KV线 (KV-34…) IS线(代表IS-3-8)前者是装甲厚速度慢的纯扛线型重坦,后者是装甲和机动结合的游走型重坦。 前者由于速度慢,炮塔转动低,比较怕近身狗斗,但是只要身后有小弟,只打前面的话,对敌人的战略压力刚刚的,(打不穿) IS 线扛线能力稍弱,但机动能力略强,和中坦一起运动时候可以替中坦扛炮,同时做正面杀伤输出(比中坦炮单发杀伤高),给自己中坦创造侧击机会。 同时紧急时候也可以扛线换血。 堪称多面手,但是单挑比自己等级高的中型坦克时往往力不从心(一辆T44T54胜率还是有的,一辆IS3T54就难的多)需要注意。

此外苏系里有很多有趣的坦克,非常考验技术和人品(壮哉,我大KV2,一分钟打两发!)可以娱乐。

总之在坦克世界闪电战里,队伍里苏系多胜率就大是常态。 缺点是初期非常难熬。需要磨练技术。


 

说完苏系以后自然要说咱大汉斯系。 作为二战中花样百出的德系。 在坦克世界现阶段科技树里面坦克数量也是各国之冠。 现阶段包括一条坦歼线,两条重坦线,两条中坦线。 好车不少,坑车也多。。。后面具体会有介绍,特点就是速度差异明显(快的很快,慢的很慢)国家内配合性一般,但是火炮精度,穿深那叫一个好,射速也可以,伤害么。。。常常是打毛子两炮不如人家一发。。。与鹰酱类似,但比约翰牛强些。

现有的坦歼线(JE100)如果用一个词形容,那就是多变。。。与毛子基本上一个思路下来(大管子轰)不同,德系的这个坦歼线似乎是用各种思路堆起来的。。。从猥琐流(四姐三秃)到机动援助(猎豹)到正面厚甲硬扛(斐迪南及以后)基本上是升级一次就要重新摸索战术,尤其从冲锋流(追猎)到猥琐流(四姐)战术差距之大感觉就是换线了。。。但是德系炮准的特点倒是一直贯穿始终,因此适合风格多变,但是追求命中的玩家。

VK30P开始到我们的小老鼠,老鼠线重坦就是一个速度慢,战术机动弱但是正面装甲丧心病狂的厚的特点。而E100线也差不多,但是九级车前机动稍微好一点。。。和苏联分类明显的风格来说,德系俩线趋于一致。同级扛线没压力,不过鼠线除了保时捷虎和老鼠外,这线里其他车挺没存在感的,不过德系的好处是重坦俩线之间可以互相转化(虎P可以走虎H)。   而E线则是好车如云,除了虎作为历史最早七级车和一堆二战后期车比不公平以外,E75堪称综合素质最好的九级重坦 (比IS8靠谱多了)。值得拥有。

中坦线里E50M是比较中规中矩的中坦线,是追求平衡为主的,有著名的黑豹,E50等。相比之下豹1Leopard,不是Panther哟)线则偏向于轻型化,由于其装甲相比各线来说最轻,因此生存率较低,属于高手流向。 由于德系的狗斗能力综合来看不如T54(战术机动差点)但是炮比T54准的多,适合给重坦集团掠阵,并利用距离优势压制纯近身狗斗流

 

另外,汉斯线前期坦克综合实力乃各国之首,前期风格明显,性能优异的好车非常多(PzII, III, IVA, IVD, 追猎者....) 非常适合初学者入门。 值得推荐。 5级以后开始被苏系彻底压制,就比较悲催了。。。(这问题一直到九级才搬回来)


下面召唤最强召唤兽,鹰酱!

Well, 这是坦克世界,不是战机世界。。而鹰酱在这里并不是绝对强者,而是相对强者。为什么是相对,因为其特点明显,在某些特定情况下是大神,但是用不好就是大菜。。。从历史来看,美国由于海外作战,遇到地形较为复杂,因此其战术机动的核心是“全地形”,而苏联则是平原驰骋,因此追求的是单位速度。 这两者差异就是苏系的俯角很差,复杂地形例如上坡要打就要探出全身。 而美系则是俯角丧心病狂的大,经常就露一头。。而其头。。。那叫一个硬!七级重坦厚度九级车都打不动有木有!但是有利必有弊,为了支持头部的装甲,身体的就要被削弱,于是。。。只要身子被看到,谁都能推到。。。 从速度来看,美系综合速度(包括各种恶劣地形)比苏联KV,德国都要快那么一些(平原比苏联慢),履带适应性更好,因此在闪电战复杂地形中机动更占优势,但是如何判断地形有利,并预防敌人包抄,就是美系玩家对地图熟悉程度和看小地图的考验了,偏中高手向。 美系现在有现在有两个坦歼线,一个中坦线和一个重坦线。

美系坦歼线T110E4是坦克世界各个歼击车里唯一一条全炮塔线, 这给了坦歼比其他国家更强的战术适应性。但相应的因为没法带更大的炮,这条线的战略威慑力稍微弱些(单发杀伤相对低) 而没炮塔的T110E3则是从T28后贯彻了正面装甲要厚的原则。。。把装甲都堆到了正面,但是机动和侧后就着急了。。。非常吃队友的一条线。 (但和自己的重坦配合杠正面无敌。。。)

中坦线里M4家族到M48巴顿都是名车,复杂地形综合素质好,虽然谢馒头的狗斗能力的确弱于T家族,但是利用地形的好则实力非常强,其战术回旋能力强于T系列,就不说利用地形卖头了。 属于比拼经验性,经验弱的遇到其他中坦会被敌人无损强吃,但是经验更多的老鸟则可以无损强吃敌人。

 

美系重坦线T29以后就是卖头线,战术上面已经写了“。。。 从速度来看,美系综合速度比苏联KV,德国重坦都要快那么一些,履带适应性更好,因此在闪电战复杂地形中机动更占优势,但是如何判断地形有利,并预防敌人包抄,就是美系玩家对地图熟悉程度和看小地图的考验了,偏中高手向。”

 

综合来看,美系炮普遍穿深不错, 伤害和德国差不多,射速如金币车T34当我没说过。需要有一定经验才能发挥最大威力。


 

最后说说约翰牛线。 作为坦克始祖,约翰牛的坦克历史上是很不对历史发展潮流的。 后期才调整回来。 而反应在游戏上就是它有一条轻坦中坦线和一条重坦近似中坦线,及一条TD线

噢,虽然出来的晚,但是历史上美系T95线是学英国的土龟线出来的。 。。。综合来看,特点就一个,火炮射速最快,精度好,伤害。。。没听说过,毛子一炮640的时候,英国才160.。。所以极度考验高手意识。。。

具体来说就是英系TD就一个特点,正脸硬,速度极慢,炮基本是挠痒痒(后期183滚犊子,你走错线了。。。不仅有了炮台还有了牛炮。。。)适合扛线。 谁蹲坑我活埋了它。。。

重坦FV215B线来说,会有很多历史名车(丘吉尔啊,玛蒂尔达啊)前期速度就不考虑了,你极速才20公里/小时,属于顺风没肉吃,逆风没法翻盘的典型。 后期开始近似中坦后,打法也接近中坦,不要把自己当重坦。。。你风格更偏向苏系 IS线,但你的炮准多了。

中坦FV4202来说,一直到彗星,这线就是轻坦,轻坦,你就不考虑你有装甲的问题吧。 因为你开的都是劳斯莱斯出品的跑车。 跑车。。。就是多了门炮而已。 后面进入百夫长时代后,才会考虑如何打的问题。 因此英国其实是两条中坦线而已。 不过是早期思路不同罢了。

 

然后出来的是本子系。

 

闪电战里的日本车现在包含半条轻坦线和一条中坦线(轻坦回头会和中坦合流)如果要评价就是,和历史差太远。。。 要知道,历史上的日本炮弱到了只能打打M3斯图亚特(连李都打不动)轻坦的地步,彻底就是一垃圾。 但在闪电战中,其靠优秀机动(轻)和优秀火炮(穿深丧心病狂,射速又快)经常能欺负真实历史上根本不可能打动的目标。 (例如八九打KV1。。。)

但是日本车的优点也是缺点,日本车基本没装甲,处于裸奔状态,极度怕被苏联大根(100,122,152。。。)锁定,一旦被高爆打中基本不可能存活。 再者就是轻,同级日本坦克重量往往只有其他系的1/3,于是一旦被撞就会吃大亏。 于是出现了讽刺的一幕:其他国家坦克纷纷追着日本坦克搞神风撞击,而日本坦克扭头就跑。。。(武士道何在。。。)最后就是单发伤害低。 收拾残局好,但是遇到血多的对换及其吃亏。。。。

用本子坦克的核心就是千万找好掩护,利用自己的机动优势绕人。  

 

最后是大中华系, 预先留楼。

 

中国系现在只有一辆59金币车,(62马上就出)可以看出中系是同级炮伤害好一点(比苏系同级同类型都高),射速慢(T44全加上八发一炮左右,59只有七发)穿深勉强,机动不错,比苏系还没俯角,容易死成员坏零件,缩圈极慢。可以理解成稍微快点的苏系吧。